Классификация: Сталь для рельсового транспорта
Применение: для изготовления прокатанных и кованых заготовок квадратного или круглого сечения предназначенных для производства осей локомотивов, электропоездов, дизель- и электропоездов, вагонов железных дорог и вагонов метрополитена железных дорог.
Дополнение: Если по соглашению требуется сталь без термообработки (прокатка или ковка), то применяют обозначение стали А0 вместо А1.
Зарубежные аналоги: Нет данных
Стандарты: ГОСТ 30272-96, ГОСТ 30237-96, ГОСТ 31334-2007
Химический состав А1
| C | Si | Mn | S | P | Cr | Mo | V | Cu |
| до 0.4 | до 0.5 | до 1.2 | до 0.04 | до 0.04 | до 0.3 | до 0.08 | до 0.05 | до 0.3 |
Механические свойства А1
| Сортамент | Размер | Напр. | s в | s T | d 5 | y | KCU | Термообр. |
| - | мм | - | МПа | МПа | % | % | кДж / м 2 | - |
| Ось, ГОСТ 31334 - 2007 | 520-650 | 300 | 22 | Нормализация | ||||
| Ось, ГОСТ 31334 - 2007 | 550-700 | 350 | 24 | Закалка и отпуск |
Виды поставки А1
| В41 - Бандажи. Колеса. Оси | ГОСТ 30272-96 Оси черновые (заготовки профильные) для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. ГОСТ 30237-96 Оси чистовые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. ГОСТ 31334-2007 Оси для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. |
Обозначения
| Физические свойства : | |
| T | - Температура, при которой получены данные свойства , [Град] |
| E | - Модуль упругости первого рода , [МПа] |
| a | - Коэффициент температурного (линейного) расширения (диапазон 20 o - T ) , [1/Град] |
| l | - Коэффициент теплопроводности (теплоемкость материала) , [Вт/(м·град)] |
| r | - Плотность материала , [кг/м 3 ] |
| C | - Удельная теплоемкость материала (диапазон 20 o - T ), [Дж/(кг·град)] |
| R | - Удельное электросопротивление, [Ом·м] |
Другие марки класса «Сталь для рельсового транспорта»
Данные приведены по справочнику «Марочник стали и сплавов». Фактические свойства партии подтверждаются паспортом качества.